軌道交通展消息 距離開通又進一步！近日，隨著列車在全線順利完成低速、中速、高速三輪運行，標志著7號線接觸網熱滑試驗順利完成。這是繼全線“電通”后迎來的又一新節點，為后續列車動車調試、聯調聯試及空載試運行打下堅實基礎。

接觸網熱滑試驗是聯調聯試前的最后一步，測試不同工況下供電、通信、信號、車輛、軌道、機電等各系統設備的匹配情況。經現場檢測，此次試驗過程平穩有序，受電弓與接觸網、回流靴與專用回流軌運行狀態良好，各項檢測數據正常，列車性能良好，符合設計要求和施工規范標準。

為確保此次試驗順利完成，寧波軌道交通強化各專業系統集成，成立由供電、通號、車輛、軌道、機電等專業組成的熱滑試驗專項小組，聯合施工單位詳細研究制定熱滑試驗方案，組織作業人員進行安全技術交底，明確各個環節責任人及操作流程，先后完成環網送電、限界檢測、冷滑試驗等前道工序，同時對熱滑前置條件共計二十余項近千個項點進行反復確認。

技術人員深入地下隧道，每天步行10公里以上對軌道安全、限界等條件和軌行區物理封閉情況進行嚴密排查，確保無任何影響熱滑行車安全的因素，有力保障了熱滑試驗的順利進行。

7號線是聯通城市南北方向的市區線，線路全長約39.47公里，北起鎮海區俞范站，途經鎮海新城、莊橋、灣頭、老外灘、東部新城、下應街道，最終到達鄞州區云龍站。全線設下應南車輛段、聯群停車場“一段一場”及車站25座，均為地下站。

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