軌道交通展消息 近日，波哥大市長Carlos F. Galán在社交平臺上宣布，波哥大地鐵一期工程的首列列車預計將于今年9月抵達，并附上了相關視頻。從視頻中可以看到，列車的外觀采用了紅色和黃色的配色方案，與現有的TransMilenio快速公交系統保持一致。

據波哥大地鐵公司（EMB）介紹，地鐵列車由中車長客制造，共包含六節車廂，每節車廂可容納300名乘客，總運載能力達1,800人，其中14%為座位。

此次引入的列車全部采用100%電力驅動，共計30列，并配備無障礙設施，包括每節車廂設有兩個輪椅專用空間。此外，252個座位中有36個為優先座位，專供老年人、孕婦和行動不便人士使用。

值得注意的是，該列車為全自動駕駛，無需司機操作，僅在緊急情況下可使用手動控制，并將在中央控制中心（CCO）?進行全程監控。

首列列車將在中國進行測試，確保安全運行

在正式交付前，地鐵列車將在中國進行嚴格測試。測試期間，列車將在試驗軌道上運行2,500公里，并通過裝載沙袋或水箱來模擬滿載狀態，以驗證其承載能力和運行穩定性。

此外，波哥大地鐵項目建設也在穩步推進。目前已完成900米軌道鋪設，地鐵一期線路全長27公里，設有16個車站，預計單程行駛時間為27分鐘，從Patio Taller車輛基地至Calle 72站。

2028年正式運營，地鐵建設進展顯著

根據波哥大地鐵公司的最新數據，2024年，該項目的整體建設進度達到了48.24%，其中一期工程16座車站中的13座已開工建設。

按照計劃，首列列車將于9月抵達波哥大，并隨即展開動態測試。隨后，每月將交付兩列新列車，直至2028年全面投入商業運營。

未來，2026年將在5.7公里的試驗段進行初步測試，2027年將在全長24公里的軌道上進行系統測試，為2028年正式運營做好充分準備。

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