軌道交通展消息 近日，山東省交通運輸廳獲批省大數據局數據要素綜合試驗區建設專項試點，依托山東省交通運輸大數據開放創新應用實驗室，成立綜合交通數據運營中心，組織山東高速集團有限公司、山東海洋集團有限公司、山東省港口集團有限公司等18家行業企業，完成數據運營合作框架協議的簽署，建立戰略合作關系，聯合開展數據運營工作。此次合作通過共建共享跨域融合的數字底座，探索建立政企聯合的數據運營機制，構建交通行業數據運營體系，形成全省綜合交通數據“一盤棋”格局，標志著山東在交通基礎設施數字化轉型升級邁出關鍵一步。
下一步，山東將圍繞“支撐行業發展、賦能產業融合”，積極開展“公眾出行服務”“車路云”“交通+金融”“交通+文旅”等系列數據產品開發及服務，充分釋放數據要素價值，推動山東省交通運輸總體進入數據賦能、協同治理、科學決策、一體服務為主要特征的新發展階段。
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從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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