2025年4月18日，里約熱內盧州州長克勞迪奧·卡斯特羅（Cláudio Castro）在訪問北京中國中車股份有限公司（CRRC）總部期間，簽署了一份諒解備忘錄（MoU），旨在推動在里約熱內盧州杜克迪卡西亞斯（Duque de Caxias）建設火車維護中心，并實施多項舉措以現代化改造該州的鐵路系統。
作為全球軌道交通裝備制造的領導者，中國中車還計劃在里約熱內盧州投資建設一家火車制造工廠。州長表示，州政府將啟動一項研究，評估采購新型火車的需求。
卡斯特羅州長表示：“與中國中車的合作強化了我們對里約未來交通的承諾。借助中車的先進技術和經驗，我們能夠為民眾提供更現代化、安全且高效的解決方案。在未來幾個月，中車將全面評估鐵路系統的需求，包括火車數量以及車站信號系統的改進。”
此次合作不僅旨在擴大車隊規模和現代化鐵路網絡，還預計將創造就業機會、促進技術轉移，并增強巴西鐵路產業鏈的實力。目前，中車已為里約熱內盧的鐵路系統供應了134列火車，其中100列用于SuperVia，34列服務于Metr?Rio。中車的業務不僅涵蓋火車制造，還包括項目開發、測試、調試以及火車和機車的維護。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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