軌道交通展消息 近期，深鐵置業聯合東部通航等企業共同發起成立產業聯盟。深鐵集團以“軌道+低空”模式開啟城市立體交通網絡、低空經濟與軌道交通協同發展的新篇章，為區域發展注入全新動能。
為貫徹落實深圳低空經濟產業發展戰略目標，深鐵集團創新應用“軌道+低空”一體化智能交通體系，在客運、公共服務、研發生產應用等方面積極探索。
深鐵置業正通過低空經濟課題研究開啟空間價值挖掘的新維度，其持有的上蓋物業集群、車輛段綜合開發項目及樞紐站點網絡為低空經濟的場景落地提供了豐富的應用土壤。
未來，隨著深鐵集團和東部通航的深度合作，雙方將進一步拓展產業生態圈，打造未來城市立體交通的示范樣板。
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從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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