軌道交通展消息 為積極應對暑期高峰客流，進一步緩解早晚高峰期間地鐵15號線大客流壓力，自今日起，地鐵15號線新增4組列車正式上線運營，列車總數增至39組。同時，對工作日列車運行圖進行了優化調整，著重提升高峰時段全線運力投放效率，進一步提升市民與游客出行體驗。

客流特征明顯 運力需求持續上升

目前，15號線工作日平均客運量達37.8萬人次，早晚高峰呈現典型潮汐客流特征。早高峰期間，進站客流主要集中在俸伯至南法信（進城方向）4座車站，進站人數占全線52%。為緩解壓力，地鐵公司近年來持續推進車輛增購和運行圖優化工作。

新車上線 運力顯著提升

本次新增的4組列車正式投入運營后，15號線列車總數增至39組，為運力提升創造了硬件條件。同步更換運行圖，重點加大早晚高峰全線運力投放，取消原后沙峪站折返列車。

具體調整如下：

• 早高峰俸伯至后沙峪區段列車運行間隔由3分45秒縮短至2分45秒，運力提升36%，南法信至后沙峪區段滿載率降低16%；

• 后沙峪至大屯路東區段運行間隔由2分50秒縮至2分45秒；

• 全線晚高峰最小運行間隔由3分15秒縮至3分，運力提升8%。

多部門協同保障 首日運行平穩有序

為保障新運行圖首日平穩實施，地鐵公司多部門密切配合、提前部署：

• 運行圖執行保障：運營管理部門統一更換15號線各車站共計136張列車時刻表，并組織中心、站區聯合開展新圖實施方案研判；

• 車輛保障：檢修中心對全部39組列車進行精細檢修保養，技術骨干在馬泉營車輛段、俸伯停車場及重點車站現場值守，確保車輛運行安全；

• 乘務管理：乘務中心制定輪乘方案，安排技術人員配合折返驗證，確保調圖首日列車運行平穩；

• 客運組織：公司安排24名部室人員連續3天下沉至俸伯、南法信、后沙峪、大屯路東4座重點車站，針對后沙峪站客流變化重點研判，強化崗位配置；

• 后沙峪站全時段循環播放運行圖調整宣傳廣播，并在扶梯、直梯處安排員工引導乘客有序乘車。

同時，公司積極與屬地公安、執法大隊、交通管理部門聯動協同，全力保障現場秩序，確保廣大乘客出行體驗更加高效、舒適、安全。

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