軌道交通展獲悉 7月2日,廣州市交通運輸局在官網上掛出了《關于市十六屆人大五次會議第20252763號建議答復的函》(以下簡稱“復函”)。根據復函,史文昕等代表提出了《關于進一步提升廣州地鐵無障礙環境水平的建議》(第20252763號)。未來3年,廣州預計至少有22座既有線路車站可通過新線換乘車站加裝無障礙電梯。

史文昕等代表提出,廣州東站G出口無障礙路線指示不清晰。復函指出,經查,主要涉及站口合建單位東方寶泰商場范圍內指引,市交通運輸局已與廣州東站管委會、東方寶泰經營方現場協調,明確由東方寶泰經營方完善無障礙指引標識,實現無障礙標識連續引導。
在無障礙電梯加裝方面,既有線路由于不同時期設計規范要求不同,特別是市中心城區部分車站,實施過程中受征地拆遷、規劃條件、管線遷改等條件限制,導致出入口建設空間不足,無障礙電梯增設受到客觀條件制約。廣州地鐵集團積極通過增設樓梯升降機、結合新線換乘車站建設以及與周邊物業合建等方式,凝聚各方合力推進無障礙電梯加裝。目前,結合2025年十五運會及殘特奧會舉辦,計劃對APM線的體育中心南站A口、一號線體育西路站D口、三號線林和西站C口等出入口增設樓梯升降機。預計未來3年,至少有22座既有線路車站可通過新線換乘車站加裝無障礙電梯。
在部分車站老舊閘機改造方面,廣州正在開展老舊線路更新改造規劃研究,計劃將廣州地鐵一、二號線轉桿閘機更新改造為門式閘機,力爭未來3年完成約130部轉桿閘機改造,方便市民無障礙通行。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
掃碼加入交流群

軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...