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塔吉克斯坦申請加入中吉烏鐵路項目

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軌道交通展消息 7月2日,在天津舉行的上海合作組織交通部長會議期間,塔吉克斯坦交通部長阿齊姆·易卜拉欣正式提出加入中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦(CKU)鐵路建設項目的請求。

這一戰略性舉措或將徹底改變中亞地區的交通版圖,為”一帶一路”建設注入新動能。

中吉烏鐵路項目自規劃之初就備受矚目。其規劃全長523公里(中國段213公里/吉爾吉斯段260公里/烏茲別克段50公里),已于2024年12月27日在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德正式開工。這條鐵路一旦建成,將填補中吉、中烏之間無直達鐵路的歷史空白。

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專家預測,項目建成后將帶來顯著效益:

– 縮短中歐貨運時間約7天

– 降低物流成本15-20%

– 創造超過5萬個就業崗位

盡管前景廣闊,項目仍面臨多重挑戰:

– 技術難題:需克服帕米爾高原復雜的地形條件

– 融資壓力:總投資預計超過80億美元

– 標準統一:協調各國鐵路軌距等技術標準

“我們正在就技術標準、融資方案等細節進行深入磋商,”中國交通運輸部相關負責人表示,”若進展順利,這條戰略通道有望在2030年前全線貫通。”

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編輯:卓卓

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