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地鐵布局 市域鐵路(動車組)高級修基地

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軌道交通展消息 目前機場線、南匯線、嘉閔線、示范區線、南楓線等均已開工建設,并以機場線為首,自2024年底起相繼通車運營。隨著機場線的開通,對車輛高級修功能的落地提出了時序要求。
為保障上海市域鐵路安全運營、推進網絡內資源共享,市域鐵路高級修基地前期方案研究將開展。
近期,上海申鐵將組織相關具體開展上海市域鐵路高級修基地項目建議書、工程可行性研究及配套專題研究(包括但不限于社會穩定性風險評價、節能評估、選址專項規劃(包含市政專項規劃)、前期成本核實及管線搬遷調研(含工程臨時借地及地上附著物補償)、管線綜合規劃;、可行性研究勘察(含物探)、環境影響評價、要素平衡及重大要素排摸、交通組織、地震安全性評價、地質災害評估、節地論證等)前期工作。
依據上海市2035城市總體規劃有關軌道交通線網規劃,結合《上海市軌道交通車輛基地布局專項規劃(2017-2035)》,市域鐵路所配屬市域動車組運用檢修設施遵循“檢修集中、運用分散”的布置原則,車輛基地按“動車段、運用所、存車場”三級獨立設置。(來源:1435之間)
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編輯:卓卓

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