8月17日,深圳市龍崗區國資委正式公示,李譽于6月1日起任副總經理(隸屬深圳市龍崗區城市建設投資集團)。具體如下:
深龍城投〔2025〕42號
深圳市龍崗區城市建設投資集團有限公司
關于李譽任職意見的通知
深圳市龍崗區城投新基礎設施建設管理有限公司(深圳市龍崗區新軌道交通管理有限公司)董事會:
經研究決定:
推薦李譽為深圳市龍崗區城投新基礎設施建設管理有限公司(深圳市龍崗區新軌道交通管理有限公司)副總經理人選。
上述調整自2025年6月1日起執行。
請按有關規定辦理。
深圳市龍崗區城市建設投資集團有限公司
2025 年5月28日
深圳市龍崗區新軌道交通管理有限公司成立于2020年11月26日。經營范圍包括負責龍崗區內小運量軌道交通項目的投資建設、經營管理、運輸服務以及沿線土地資源的開發和綜合利用;軌道交通相關業務咨詢;從事廣告業務;物業管理和租賃;國內貿易(不含專營、專控、專賣商品);投資興辦實業(具體項目另行申報);市政工程項目的投資建設。(除依法須經批準的項目外,憑營業執照依法自主開展經營活動)。

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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...