軌道交通展消息 記者從深圳市軌道交通部門獲悉，深圳地鐵6號線支線二期、16號線二期兩條新線將于本月底正式開通運營。兩條線路合計新增運營里程14.4公里，新增車站11座，均未設換乘站。

6號線支線二期

6號線支線二期線路全長4.96公里，自南側在建的13號線光明城站起，向北至既有6號線支線一期光明站，共設光明城站、虹橋公園站、碧眼站三座地下車站，全線采用全自動無人駕駛模式。

光明城站作為深圳西北部的重要交通樞紐，可實現與廣深港高鐵、贛深高鐵及13號線的無縫換乘，未來還將接入深莞增城際鐵路，構建高鐵、城際與地鐵的綜合交通體系。碧眼站則預留了與規劃29號線換乘條件，進一步提升線路的延展性與網絡通達能力。該線路開通后，將顯著縮短市民往返光明科學城與福田中心區的通勤時間。

16號線二期

16號線二期工程自大運站（不含）南延，經龍崗園山街道，至鹽田方向園山西坑站。線路全長約9.54公里，采用全地下敷設，共設金源、吉溪、大安、園山、大康、福坑、安良、園山西坑8座地下車站，并新建西坑停車場1座。其中，大安站、大康站、福坑站為裝配式車站，園山站規劃與19號線換乘。

線路開通后，將進一步加強龍崗中心城與園山片區聯系，暢通東部片區至市中心的“快進快出”通道，推動區域交通互聯互通，滿足橫崗、園山片區居民出行需求，助力沿線城市更新。

票價政策

根據深圳市發展和改革委員會公布的通知，6號線支線二期和16號線二期將執行全市統一的“里程分段計價票制”。票價標準為：

• 起步價：首4公里2元；

• 4公里至12公里部分：每1元可乘坐4公里；

• 12公里至24公里部分：每1元可乘坐6公里；

• 超過24公里部分：每1元可乘坐8公里。

深圳地鐵集團同步編制了《2025年第一批新線開通線網普通車廂票價表》和《商務車廂票價表》。普通車廂票價以最短路徑法確定計費路徑和里程；商務車廂票價以時間最短為原則并綜合考慮其他因素，票價不高于普通車廂的3倍。

上述票價政策將自兩條新線開通之日起執行。

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