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北京首批地鐵站車棚火情預警系統上崗 80秒可完成滅火

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軌道交通展消息 古城地鐵站外,容納一千余輛非機動車的車棚內,一個個金色噴頭及白色探測器密集布設在車輛上方,一旦發生電動自行車自燃,將自動觸發滅火系統。記者昨天從市交通委、石景山區城管委獲悉,北京市試點為地鐵站外的非機動車車棚配備火情智能預警系統。近兩年,石景山區累計增補建電動自行車充電設施1萬余個,實現居住區全覆蓋。

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1號線古城地鐵站C口、D口外,長長的非機動車車棚內停放了一千余輛非機動車,其中近九成是電動自行車。許多通勤族將自行車停放在此,再去換乘地鐵。

“電動自行車鋰電池老化后,存在一定安全風險,除了宣傳定期更換,我們也防患于未然,試點為地鐵站外的非機動車車棚配備火情智能預警系統。”石景山區城管委電力科科員趙爍介紹。

記者在車棚內看到,這套系統架設在車輛上方,由感溫線纜、傳感器和噴灑設備組成,一個噴頭可覆蓋8輛電動車。“噴頭噴灑鋰電池專用滅火藥劑,一般80秒就可完成滅火,同時還能阻止復燃。”趙爍告訴記者。

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目前,石景山區在玉泉路、古城、八寶山、八角游樂園4個地鐵站的8處非機動車停放區,配備了33套智能滅火裝置,包括1165個噴頭、258個火災探測器等設備,防護面積達5000平方米,成為全市首批配備火情智能預警系統的軌道交通非機動車停放區。
除了地鐵站,八角、魯谷、古城等多個街道社區也在試點安裝智能火情預警系統,全面提升應急響應能力。(記者 孫宏陽)

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編輯:卓卓

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