軌道交通展獲息 9月15日上午,由中車株機公司與寧波市軌道交通集團合作研制的國內首列軸箱內置轉向架電客車正式上線運營。本車輛產品是中國城市軌道車輛制造領域的一項重大突破,有望為城市軌道交通的安全、綠色、高效發展帶來歷史性的變革,同時也是新一代城市軌道交通車輛產品“資源整合、創新驅動、促進轉化、服務社會”實踐的一項生動案例。

2023年8月,由中車株機公司與寧波市軌道交通集團合作研制的國內首個軸箱內置式轉向架地鐵項目列車在寧波中車軌道交通裝備有限公司下線。隨后,列車被發往寧波車輛段開展應用研究。
“鏖戰在午夜,決勝于高峰”,為確保線路上的既有列車正常運營,在段試驗聯合攻關項目團隊在線路停運的3到4小時內開展試驗,克服夜間光線不足、操作難度增大等困難,將每個試驗項點細化到具體操作步驟,整合多個技術團隊交叉作業,開展正線常規試驗和研究性試驗,確保時間精準、任務清晰。

經過1年多的試運行,軸箱內置轉向架電客車已運行超過1.6萬公里。從試驗結果來看,較同線路軸箱外置轉向架地鐵列車,該列車動力學性能均有提高,平穩性指標達到標準規定的優級水平,牽引制動性能更高,能耗、噪聲更低,并且可實現關鍵部件延壽和車輛段檢修設備通用。
15年開拓創新和精誠合作,中車株機公司與寧波市軌道交通集團共同見證和推動了城市軌道交通的蓬勃發展。雙方攜手同心,持續助力國家“交通強國”“創新驅動發展”“碳中和、碳達峰”戰略部署,為推動我國高質量發展新局面貢獻強勁動力。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...