據無錫當地媒體報道，蘇錫軌道快線無錫段（無錫地鐵3號線南延）擬規劃機場物流園站、碩放鎮站、長江東路站；蘇錫軌道快線蘇州段（蘇州地鐵3號線北延）擬設望東路站、滸牌路站（具體線路以最終規劃批復為準）。目前，無錫地鐵3號線下穿碩放機場跑道已成功獲批，預埋隧道工程已開工。

無錫地鐵集團此前發布的消息顯示，今年內，將力爭蘇錫軌道快線早日獲批。蘇州地鐵3號線與無錫地鐵3號線的無縫對接，將實現兩市核心區1小時直達，并可銜接上海軌道交通網，形成“滬蘇錫地鐵一線通”。去年3月18日，蘇州、無錫兩地軌道交通官網同日掛出關于蘇錫軌道快線規劃環境影響評價的相關信息公示。公示信息顯示，蘇錫軌道快線東起蘇州市虎丘區，經蘇州相城區，西至無錫新吳區（具體線路以最終規劃批復為準）。蘇州公示信息顯示，蘇錫軌道快線規劃建設周期為2025-2030年。

早在2022年11月，蘇州無錫協同發展簽約儀式在蘇州舉行，蘇州、無錫簽署協同發展戰略合作協議和共同推進交通基礎設施互聯互通戰略合作協議。緊接著，一份蘇錫市域軌道交通互聯互通“藍圖”浮出水面：蘇州軌交3號線將向北延伸，與蘇南碩放機場銜接，并與無錫軌交3號線“牽手”；蘇州軌交10號線（蘇虞張線）將與無錫江陰銜接；無錫軌交S3線將與蘇州常熟銜接，蘇錫兩地市域軌道將構成貫穿兩市的“市域軌道環線”。

去年11月，蘇州市軌道交通集團負責人曾帶隊到無錫地鐵集團調研交流，雙方就蘇錫軌道快線線路方案、報批進展進行了深入交流。該項目的建設對做大做強碩放機場，加快蘇錫一體化發展，加速無錫更高水平融入長三角一體化，完善蘇錫公共交通出行具有重要意義。今年7月26日，無錫高新區（新吳區）—無錫地鐵集團全面戰略合作簽約及產業園區共建活動舉行。雙方將以此次合作為契機，加快謀劃啟動蘇錫軌道快線無錫段建設，共同做好軌道交通場站綜合開發。

隨著蘇錫軌道快線逐漸成為現實，上海、蘇州、無錫的軌道交通即將連起來，無錫市民不僅可以從江陰外灘乘坐地鐵前往上海外灘，甚至可以一路地鐵抵達迪士尼樂園、上海浦東機場，滬蘇錫有望實現“同城”。

多年來，堅持為滬蘇兩城繪制地鐵攻略的耄耋老人翁國良有了新計劃。他打算做一份滬蘇錫地鐵攻略，因為他老伴的老家就在無錫江陰，對他而言，這份攻略意義重大。他暢想著，到那時，“吃完小籠包坐地鐵去聽評彈，看東方之門

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