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南京地鐵給您科普駕車維修 地鐵如何“舉高高”

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在日復一日、安全準點運行的背后,地鐵也需要定期“體檢”。根據維修計劃,每列地鐵都要定期回到基地,進行一項看似驚險、實則科學的操作——架車作業,即“上下體分離與轉向架維修”。今天,讓我們走進地鐵維修車間,揭秘這場“地鐵俠”的硬核“SPA”!

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車體舉升——精準定位,安全為基

維修作業開始前,地鐵列車首先要“躺平”。多組液壓頂同步啟動,緩緩將重達200噸的車體舉升至約1.2米的高空。整個過程精密控制、分毫不差,確保車體平穩、安全懸空。

上下體分離——細節定成敗

當車體升至指定高度后,維修團隊隨即展開上下體連接部位的拆解作業。各工位技師分工協作,對車體、轉向架之間的“關節”進行精確分離。同步協作、規范作業,讓“地鐵俠”的“身體”穩穩落下,確保每一個環節萬無一失。

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轉向架推出——穩中求進

完成上下體分離后,重達數噸的轉向架被平穩推入檢修區域。這里,技師們將對其進行全面的檢測、清洗、修復與組裝,確保轉向架狀態達到最佳,再次上崗服務市民出行。

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拆解與重生——只為安全守護

從車體舉升到轉向架維修,每一步都凝聚著工匠的專注與智慧。看似平凡的“舉高高”,背后是現代軌道交通系統強大的技術支撐與嚴謹的安全體系。正是這些看不見的努力,保障了地鐵每天安全、平穩地載著百萬人穿梭于城市之間。

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編輯:卓卓

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