軌道交通展獲悉 近日，有網友發文稱，廣東深圳地鐵國展北站已啟用機器人擔任安檢員，引發熱議。深圳市地鐵客服后證實，地鐵12號線確實已有機器人上崗擔任安檢員，且該舉措已實施一段時間。
圖/網絡截圖
網友發布的圖片顯示，一名機器人站在安檢口，身著印有“安檢員”字樣的馬褂。畫面中可見，該站臺可換乘深圳地鐵12號線和20號線。經視直播記者聯系深圳地鐵服務熱線，工作人員表示，地鐵12號線全線車站自開放運營起就配備了機器人，已運行大半年。“它主要作為智能客服，能在無人值守的情況下處理一些簡單業務。”
對于機器人上崗是否會造成員工失業的問題，工作人員回應稱目前人員并未減少。“兩者屬于不同系統，互不影響。機器人的使用是為了提高效率，不會對人員配置造成影響。”
另據媒體報道，自今年三月起，深圳地鐵開始配備機器人安檢員。它具備視覺識別功能，可檢測乘客攜帶的行李，會提醒攜帶飲品的乘客接受檢查，還能指引乘客快速進站。此外，機器人還能在安檢過程中提供情緒價值，比如比心、配合拍照等。
圖/網絡截圖
據了解，今年7月，深圳地鐵機器人“配送員”也正式上崗。它滿載飲料、零食等商品，搭乘地鐵將貨物配送至幾站外的便利店。配送途中，它能主動避讓行人，在站臺耐心候車，車門開啟后精準進入車廂，整個過程流暢自如。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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