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中車浦鎮造南京地鐵9號線首列車順利交付

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11月6日

由中車浦鎮生產制造的

南京地鐵9號線首列電客車

在曹后村車輛段順利交付!

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南京9號線一期工程是南京市軌道交通線網線中的一條至關重要的骨干線路。工程北起丹霞路站,南至濱江公園站,途經玄武區、鼓樓區及建鄴區3個行政區。線路全長19.684km,全為地下線,主要沿恒嘉路、紅山南路、建寧路、熱河南路、江東路、水西門大街、揚子江大道敷設。共設車站16座,其中換乘站9座。可與既有的1、3、4、10號線以及未來的多條線路實現無縫換乘。

 

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列車檔案

南京9號線一期車輛為系列化中國標準地鐵時速80公里B型列車,具有輕量化、智慧化、安全、綠色等優勢。

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列車外觀延續了南京地鐵一貫的“笑臉”家族設計元素,使用舒暢的曲線與簡潔現代的設計語言,營造出友好舒適的整體視覺印象,在智能化、安全性、運維效率等方面也實現了全面升級。

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1南京地鐵9號線整車網絡系統配置千兆環形以太網,采用智能運維系統及5G/Wi-Fi6車地傳輸系統,系統整合更全面的車輛信息,為大數據運維診斷提供有力支撐,實現車輛全量數據的高速、高質量傳輸,提升運維決策的及時性與準確性,并有效幫助降低運維成本。其搭載的視頻分析技術也方便乘客依據擁擠度顯示選擇合適的乘坐位置。

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2列車整車自主化率達98.36%,關鍵部件均實現自主化,與采用標準地鐵80B型平臺車型間各系統關鍵部件可互換,不同平臺間各系統主要易損易耗件可互換,降低整車的維護成本,顯著提升車輛使用壽命與運營效率。鋁合金車體及牽引制動等底架設備大部件均采用輕量化設計,有效降低了整車重量,助力實現“雙碳”目標。

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編輯:卓卓

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