軌道交通展消息 馬來西亞新山消息——RTS Link跨境捷運項目迎來重要節點,第二列四節編組列車已于11月15日成功運抵新山 Wadi Hana 車輛段,正式進入測試與調試階段。

該列車于11月12日從霹靂州華都牙也中車工廠出發,歷經約541公里運輸,于午夜安全抵達。運輸途中在吉隆坡、馬六甲及Kempas收費站多次停靠進行安全檢查,確保設備無松動風險。

RTS運營有限公司(RTSO)首席執行官阿末·馬祖基博士表示,列車到達意味著項目進入“運營前階段”,將展開系統測試與集成工作,以確保行車安全與性能達標。
RTSO與中車、MRT Corp緊密協作,提前完成車輛段地基與吊裝準備,每節32噸的車體已開始吊裝上軌。
根據計劃,RTS線路共配備8列列車:
首批4列將率先部署于Wadi Hana車輛段;
其余4列將于2025年底前陸續交付。
全長4公里的RTS Link預計于?2026年12月完工、2027年初通車,屆時跨境運量可達?單向每小時1萬人次。
RTSO由馬來西亞Prasarana與新加坡SMRT共同成立,負責列車及系統資產的建設與運營。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...