深圳晚報訊 （深圳報業集團記者 董玉含） 大年初六凌晨1時55分，由4名深鐵員工組成的深圳地鐵集團埃及項目聯調團隊踏上前往開羅的航班，全力推進項目攻堅。
作為中埃共建“一帶一路”合作標志性工程，該項目目前已進入綜合聯調攻堅階段，預計2026年6月30日首通段正式通車。屆時，將強化新行政首都與大開羅的連接，極大便利沿線居民出行，為區域互聯互通和經濟協同發展注入強勁動力。
自2013年共建“一帶一路”倡議提出以來，已有300多名深鐵員工奔赴海外，參與尼日利亞、埃塞俄比亞、埃及等多個國家7條共208公里線路建設。深鐵集團深鐵國際三期項目機電部部長47歲的曾巍已在海外項目上奮斗了12年，這些年最讓他自豪的，莫過于手把手帶出了多名埃及、埃塞等地的海外“徒弟”。許多像他這樣的深圳地鐵建設者不遺余力“傳幫帶”，不僅保障項目穩定運行，更為項目所在國的未來發展奠定了人才基礎。
深圳地鐵以高質量共建“一帶一路”海外項目等為載體，不斷拓展與世界各國軌道交通領域合作，既為深圳軌道交通工作者提供廣闊舞臺，也為合作國家播撒人才希望。從埃塞俄比亞到埃及，深鐵建設者用汗水打造的軌道交通線路，悄然改變著當地的面貌。這幅海外城市發展新圖景，讓攜手發展有了真實觸感，成為中國與各國合作共贏、共享未來具象而溫暖的寫照。
“十五五”開局之年，金龍汽車集團深入開展“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”行動，凝心聚力、真抓實干，實現一季度經營業績穩中有升、質效齊增，營業收入57.61億元，同比增長17.04%，利潤總額1.75億元，同比增長185.86%，扣非歸母凈利潤同比增長1085.40%。 全力以赴保生產。一季度伊始，年末訂單交付的“攻堅戰”如期打響，金龍汽車集團的生產車間內，機器轟鳴震耳、人影往來穿梭，一派熱火朝天的奮進景象。從物料供應到技術保障，從品質管控到物流發運，該企業牢牢抓住訂單沖刺的黃金窗口期，全力保生產、保交付。新春佳節，當國內萬家燈火團圓相聚時，該企業許多海外一線工作人員仍堅守在異國他鄉的崗位上，全力做好海外訂單交付、客戶服務及項目銜接工作。 深耕全球拓市場。金龍汽車集團持續穩存量、拓增量，全力跑出市場開拓“加速度”，一季度累計銷售各類車輛12184輛，同比增長8.6%。作為中國客車出海“主力軍”，該企業一季度出口業績再創新高，汽車出口9747輛，同比增加37.4%，海外市場占有率穩居行業第一。其中，446輛金龍客車批量裝船發往沙特，助力當地公共交通綠色轉型；462輛金旅客車順利發運，正式交付突尼斯公交集團；3000輛蘇州金龍高端客車交付阿爾及利亞，總金額...
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