據中國客車統計信息網最新統計數據顯示,今年一季度,我國3.5米以上客車累計出口21044輛,同比增長33.94%。其中,來自廈門的金龍客車以4015輛的一季度出口銷量位列第一。
據統計數據,今年一季度,中國客車出口銷量前五品牌依次為金龍客車、蘇州金龍海格客車、宇通客車、中通客車及金旅客車,五家企業合計占據近七成市場份額。其中,金龍客車以4015輛的出口銷量、19.08%的市場份額位居首位;隸屬于廈門金龍汽車集團的蘇州金龍海格客車,一季度出口銷量3649輛,以17.34%的市場份額位列第二;同為廈門系品牌的金旅客車,一季度出口銷量2077輛,市場份額9.87%,排名第五。
據了解,今年以來,我國客車出口呈現“開門紅”態勢。數據顯示,今年1月至2月份,我國客車出口量為14364輛,同比增長63.08%。其中,金龍客車的出口量為2866輛,市場份額為19.95%,同比大增124.26%,發展勢頭強勁。
近年來,金龍客車海外市場拓展勢頭迅猛,業務已遍及全球近150個國家和地區,頻頻斬獲大額訂單。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地鐵站的京津首條跨省公交——武清專1路開通。4月27日,記者從天津市交通運輸委了解到,該線路開行一周以來,整體運行平穩,客流數據穩步攀升,累計發送近200班次,運送旅客超過5500人次,進一步助力京津雙城通勤便利化。 在服務兩地乘客通勤出行的同時,該專線還以實惠的票價、優質的服務,進一步豐富了兩地市民的生活出行場景——周末前往北京旅游觀光,輕松實現當日往返,探親訪友也有了更便捷、經濟的選擇。為此,4月25日,該線路根據客流需求靈活增加了6個班次。當日,進京方向多個班次滿座,晚高峰回津客流也持續保持高位,精準契合了市民出行需求。 “以往上下班總要想著拼車,現在有了跨省公交,按點發車、到站即乘,通勤節奏一下就穩了。”乘客王先生說。 市交通運輸委相關負責人表示,市交通運輸委及線路運營單位將持續聚焦市民出行需求,密切關注客流變化,精準研判京津雙向出行態勢,根據實際情況及時調整班次、動態優化運力配置,精準對接乘客實際需求,不斷提升服務品質,全力保障市民安全、便捷、舒適出行,全力做好京津通行全場景服務,為推動京津冀交通一體化發展增添新動能。(記者 萬紅)