網約呼叫,一站即達!兩年前的4月1日,南京公交“小藍鯨微循環”升級版動態公交運營服務在棲霞區仙林正式開通,讓周邊居民沉浸式地體驗到了靈活便捷的個性化出行服務。
如今,這組動態公交已累計服務市民超30萬人次,以“互聯網+即時響應”技術為支撐,通過AI算法精準匹配需求、動態優化路線,打造“線上預約、拼車出行、靈活直達”的個性化服務模式,成為區域智慧交通的標桿樣本。
運營提質增效,數據詮釋初心?
記者了解到,這兩年來南京動態公交以科學管理賦能精細運營,交出了一份亮眼的民生答卷:累計服務市民超30萬人次,完成訂單超25萬筆,運營里程突破60萬公里,覆蓋仙林區域292個站點,平均響應時間1—5秒、等待時間不超過5分鐘。高效運力網絡如毛細血管般滲透片區,為師生通勤、居民出行提供“準點、快捷、舒適”的動態保障,讓“人等車”變為“車等人”的愿景照進現實。
多方聯動聚力,服務延伸溫度?
據悉,為織密民生服務網,動態公交積極聯動高校、社區、公益組織等力量,推出“開學迎新季,動態公交真萊斯”“南京公交與您共享一路書香”等20余場特色活動,將服務從“出行端”延伸至“生活圈”。此外,動態公交潘學清工作室攜手棲霞區慈善總會、南京財經大學“Sunny”愛心協會發起“情暖涼山,與‘寧’同行”公益行動,以愛心捐贈傳遞城市溫情,彰顯社會責任擔當。
青春一路同行,護航成長時光?
從晨光中承載學子奔赴課堂的匆忙腳步,到周末接駁師生休閑出行的輕松身影;從假期無縫銜接地鐵、火車站的平安返鄉路,到跨校交流中靈活調度縮短時空距離……動態公交以“隨需而動”的智慧化服務,減少換乘奔波、縮短路途耗時,讓青春出行更輕快、更順暢。兩年來,一程程相伴、一趟趟堅守,動態公交載著晨光與星光、匆忙與歡喜,成為仙林學子求學逐夢路上最溫暖的“同行者”。
從兩年前的試點推行,到如今的高效運營,南京公交始終心系居民需求。下一步,南京動態公交將繼續扎根仙林、服務民生,緊扣師生與居民出行需求,以更高效的運營、更貼心的服務、更安全的保障,持續優化“智慧出行生態圈”,為安全出行護航、為居民幸福加碼。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地鐵站的京津首條跨省公交——武清專1路開通。4月27日,記者從天津市交通運輸委了解到,該線路開行一周以來,整體運行平穩,客流數據穩步攀升,累計發送近200班次,運送旅客超過5500人次,進一步助力京津雙城通勤便利化。 在服務兩地乘客通勤出行的同時,該專線還以實惠的票價、優質的服務,進一步豐富了兩地市民的生活出行場景——周末前往北京旅游觀光,輕松實現當日往返,探親訪友也有了更便捷、經濟的選擇。為此,4月25日,該線路根據客流需求靈活增加了6個班次。當日,進京方向多個班次滿座,晚高峰回津客流也持續保持高位,精準契合了市民出行需求。 “以往上下班總要想著拼車,現在有了跨省公交,按點發車、到站即乘,通勤節奏一下就穩了。”乘客王先生說。 市交通運輸委相關負責人表示,市交通運輸委及線路運營單位將持續聚焦市民出行需求,密切關注客流變化,精準研判京津雙向出行態勢,根據實際情況及時調整班次、動態優化運力配置,精準對接乘客實際需求,不斷提升服務品質,全力保障市民安全、便捷、舒適出行,全力做好京津通行全場景服務,為推動京津冀交通一體化發展增添新動能。(記者 萬紅)