據中國客車信息網數據顯示，2026年3月，比亞迪新能源客車出口再次位列第一，同比增速21.52%，高于行業平均水平。至此，一季度，比亞迪新能源客車總出口1155輛，市場份額25.66%，穩居榜首；是行業唯一出口新能源客車超過1000輛的企業，也已連續三年蟬聯新能源客車出口冠軍。
3月，比亞迪陸續向英國、比利時、澳大利亞、巴西等地批量交付車輛。同時，比亞迪電動大巴在德國、日本、新加坡等汽車發達市場的市占率均位居第一，以技術出海、產品出海、標準出海，推動全球公共交通全面電動化。
近日，在2026中國商用車品牌營銷盛典上，比亞迪商用車一舉斬獲三項行業大獎：“全球最受歡迎中國新能源商用車品牌”；e-BUS平臺3.0獲評“2026新能源客車領軍科技”；輕卡T5榮獲“新能源輕卡熱銷車型”。
這一系列亮眼成績，源于比亞迪多年來在新能源商用車技術領域的深厚積累。未來，比亞迪將始終以技術創新為驅動，適配全球嚴苛標準與多元場景，持續加速全球推廣。
4月20日，天津武清新光之城—北京次渠地鐵站的京津首條跨省公交——武清專1路開通。4月27日，記者從天津市交通運輸委了解到，該線路開行一周以來，整體運行平穩，客流數據穩步攀升，累計發送近200班次，運送旅客超過5500人次，進一步助力京津雙城通勤便利化。 在服務兩地乘客通勤出行的同時，該專線還以實惠的票價、優質的服務，進一步豐富了兩地市民的生活出行場景——周末前往北京旅游觀光，輕松實現當日往返，探親訪友也有了更便捷、經濟的選擇。為此，4月25日，該線路根據客流需求靈活增加了6個班次。當日，進京方向多個班次滿座，晚高峰回津客流也持續保持高位，精準契合了市民出行需求。 “以往上下班總要想著拼車，現在有了跨省公交，按點發車、到站即乘，通勤節奏一下就穩了。”乘客王先生說。 市交通運輸委相關負責人表示，市交通運輸委及線路運營單位將持續聚焦市民出行需求，密切關注客流變化，精準研判京津雙向出行態勢，根據實際情況及時調整班次、動態優化運力配置，精準對接乘客實際需求，不斷提升服務品質，全力保障市民安全、便捷、舒適出行，全力做好京津通行全場景服務，為推動京津冀交通一體化發展增添新動能。（記者 萬紅）
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