軌道交通展消息 2026年3月10日，法國軌道交通設備制造商阿爾斯通（Alstom）宣布，已與葡萄牙國家鐵路公司?Comboios de Portugal（CP）?簽署總價值約?10.3億歐元?的合同，為其供應?153列 Adessia Stream 電動車組列車。該項目是葡萄牙鐵路歷史上規模最大的列車采購項目，旨在推動全國鐵路車隊更新，并提升區域及城郊鐵路服務能力。

項目規模創葡萄牙鐵路采購紀錄

根據協議，此次合同是在2025年10月簽署的基礎合同?上進一步擴展而來。最初合同包含?117列列車，隨后新增36列列車?并提前部分交付計劃。
首批列車預計將于?2029年投入運營，以應對不斷增長的客運需求，并加快現有列車更新進程。

在153列列車中：

• 98列?將用于加強里斯本、波爾圖和卡斯凱什（Cascais）地區的城郊鐵路服務

• 55列?將用于提升葡萄牙區域鐵路線路的運輸能力

新列車將為通勤和區域旅客提供更加舒適、可靠的出行體驗，并改善車載連接和信息服務。

阿爾斯通將在葡萄牙建立列車制造工廠

作為合同的一部分，阿爾斯通將在葡萄牙波爾圖地區的馬托西紐什（Matosinhos）?建設新的列車制造基地。
該工廠占地?超過2萬平方米，將配備現代化生產設備，并由阿爾斯通與葡萄牙土木工程企業?DST?合作建設。

新工廠預計將?創造約300個直接就業崗位，涵蓋工程技術、生產制造以及技能型崗位。其中15%的職位將優先提供給青年失業人員、長期失業者以及有健康障礙的人群。

阿爾斯通葡萄牙董事總經理?David Torres?表示：

該項目將支持CP提升鐵路服務的可靠性和可達性，同時為未來客運需求增長做好準備。這一合作不僅將帶來新的就業機會，也將推動葡萄牙鐵路產業能力的長期發展。

CP項目總監?Bruno Florence?表示：

更新區域和城郊列車車隊是CP當前的重要任務。該項目不僅滿足運營需求，也與葡萄牙在產業發展、可持續交通和就業創造方面的國家戰略目標相一致。

專為葡萄牙鐵路網絡設計的新型列車

此次采購的列車為三節編組電動車組，每列最多可搭載約450名乘客。列車基于阿爾斯通?Adessia單層通勤列車平臺研發，并針對葡萄牙鐵路網絡進行專門設計。

新列車將提供多項提升乘客體驗的功能，包括：

• 全車低地板與無障礙上車設計

• Wi-Fi無線網絡

• 輪椅及自行車專用空間

• 先進的乘客信息系統

• 更高的可靠性與維護效率

在設計過程中，項目團隊還與葡萄牙無障礙組織?Accessible Portugal合作，確保列車滿足當地最高無障礙標準。

強調可持續與全生命周期環保設計

列車開發遵循?生態設計原則（Eco-design），在產品全生命周期內考慮材料使用、能源消耗以及回收利用等因素。列車整體?可回收率超過95%，符合歐洲鐵路行業的可持續發展要求。

阿爾斯通深耕葡萄牙市場30余年

阿爾斯通在葡萄牙運營已有30多年歷史。目前，葡萄牙鐵路系統中約三分之二的列車?由阿爾斯通制造或采用其技術。

在信號系統方面，阿爾斯通為葡萄牙開發的Convel ATP列車保護系統?已應用于?1500多公里鐵路線路和500多套車載設備。
在城市軌道交通領域，阿爾斯通還為波爾圖地鐵（Metro do Porto）?提供信號系統，并制造了該網絡目前運行的?首批102列列車。

Adessia通勤列車平臺

Adessia系列是阿爾斯通面向城市、城郊和區域鐵路市場推出的通勤列車平臺，可提供單層或雙層配置，適用于?120–200公里/小時的電氣化或非電氣化線路。

阿爾斯通在通勤列車領域擁有超過60年的研發與制造經驗，其列車已在15個國家、60多個通勤鐵路系統中運營。全球累計交付超過45,000輛車輛，每天為超過2000萬名乘客?提供安全、舒適和可靠的出行服務。