“神經中樞”的改造

信號系統是軌道交通運行的“神經中樞”，直接決定著行車安全、準點率與運營效率。天津地鐵2號線于2025年3月啟動的信號系統改造，將完成從龐巴迪系統至全國產化信號系統的升級，預計在2027年下半年竣工投用。截至目前，項目已完成核心方案編制優化，現場改造工作正穩步推進。

本次更新改造工程涵蓋正線20座車站及區間、李明莊車輛段、曹莊停車場、試車線、華苑控制中心，以及現有的27列運營列車的舊信號設備。同時，工程還包括增購9列新車的車載信號設備，新建備用控制中心、培訓中心和維修中心，以及因信號系統更新而涉及的配套專業改造與接口調試等工作。

升級改造后，系統的穩定性、安全性與運營效率將實現全面提升，為乘客帶來更加優化的出行體驗。

行車間隔進一步壓縮

依托全新國產化信號系統的高效調度能力，高峰及平峰時段行車間隔持續優化，有效縮短乘客候車時長，通勤、出行效率顯著提升，客流疏解能力更強。

列車運行更平穩順暢

新信號系統控制精度更高，列車啟動、加速、制動過程更線性柔和，大幅減少頓挫感與晃動，乘坐舒適性全面升級，出行體驗更安穩舒適。

到站計時更精準可靠

實現列車運行位置、到站時間的精準實時測算與播報，站內顯示屏、語音提示與列車實際到站高度同步，乘客可更合理規劃候車與換乘時間。

系統安全保障更穩固

全國產化信號系統具備更高的自主可控性與安全冗余設計，抗干擾能力、故障防護能力全面增強，運營安全性與應急處置效率大幅提升，為出行筑牢安全防線。

運營穩定性持續增強

新系統適配線路長期運營需求，設備兼容性、可靠性顯著提升，有效降低信號類故障發生率，減少運營延誤，保障線路全天候穩定高效運行。

后續運維與升級更高效

國產化系統配套完善的本土技術支撐，后續維護響應更快、備件保障更充足，也為線路未來運力提升、智慧化功能拓展預留充足空間。圖為市交通運輸委赴2號線信號改造工程現場督導更新改造項目啟動以來，市交通運輸委及天津神鐵二號線建立全流程監管機制，緊盯工程質量、進度與安全，常態化開展現場督導，將設備質量、施工安全、運維管理等要求落到實處，為工程高質量落地提供堅實保障。下一步，市交通運輸委將以此次改造為契機，總結推廣數智化升級、安全化提升經驗，將相關理念融入全市軌道交通建設運營全過程，持續完善城市軌道交通安全運行保障體系，為天津建設宜居、韌性、智慧城市筑牢交通支撐。