6月21日，省交通集團文瑞高速投入使用“隧道入口管控系統”，該套設備的投入，可實現隧道事故應急處置時間大幅下降，有力保障隧道車輛、司乘人員的人身安全。

文瑞高速采用雙向四車道高速公路標準，共有橋梁15座，隧道8座,其中3000米以上的特長隧道3座，2000米以上的特大橋2座，橋隧總長32.67公里，占比80.70%。一旦發生隧道內火災、拋錨等事故，如何快速阻止外部車輛進入，做好隧道內車輛提醒及道路保暢工作，是高速業主單位關注重點。該設備投入使用后，當隧道內發生車輛故障、事故時，監控分中心立即啟動應急預案“一鍵聯動”模式，輕輕一鍵便可更改車道指示器、發布情報板、開啟隧道廣播喊話系統，形成“多層級”“全方位”“連續性”的綜合預警帶，并通過禁入欄桿實現車輛截流有效防止二次事故發生。

當車輛行駛經過隧道前的300米時，會發現車道的上方有著3個信號燈組，在道路正常通行的情況下，該指示燈為綠色箭頭;當隧道內發生車輛故障或者事故時，該指示燈將會變成紅叉，此時代表該車道有異常情況，禁止通行。該設備的投入使用，不僅在視覺上起到提前告知后方車輛前方隧道內存在異常情況，更是通過聲音提醒其行駛時需注意安全。

省交通集團提醒：高速公路行車時，應按照規定速度行駛，當發現前方隧道指示燈為紅叉時，應提前做好安全變道的準備，謹防二次事故發生;當車輛發生故障、事故時，應謹記九字真言“車靠邊、人撤離、即報警”。