6月16日,由江蘇省交通工程建設局和江蘇省建筑科學研究院有限公司主編的團體標準《超大直徑盾構隧道雙液漿質量控制技術規程》通過江蘇省土木建筑學會組織的立項論證。
《超大直徑盾構隧道雙液漿質量控制技術規程》基于國內外超大直徑盾構隧道用雙液漿材料性能研究、配合比設計、質量控制、檢測技術標準的現狀,對項目相關科研成果進行總結、提煉與提升,同時參考國家和地方有關標準,從原材料品質、漿液配制、生產管理、質量檢驗等多個方面提出技術標準和要求,旨在改變目前在盾構隧道同步注漿用雙液漿評價體系缺乏、無據可依的現狀,為雙液漿的生產和應用提供技術指導和依據,并提高其質量控制及驗收的科學性、適用性和有效性,同時對于推動雙液漿先進技術應用和提升超大直徑盾構隧道建設質量具有重要意義。
會議聽取了編制單位關于標準立項的目的、意義、以及下階段計劃等情況的匯報,經與會專家質詢和討論,一致同意通過立項申請。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...