國際客車展獲悉,土耳其巴士制造商 Karsan 希望在 2025 年推出首批燃料電池巴士,并依靠與豐田的合作。氫動力巴士將配備最新一代豐田燃料電池模塊。

e-ATA Hydrogen 在首次亮相時仍搭載 70 kW 燃料電池。得益于目前與豐田達成的合作伙伴關系,這款 12 米長的巴士未來將配備 85 kW 燃料電池。這些電池將由位于比利時扎芬特姆的豐田工廠供應。Karsan 預計,首批搭載豐田燃料電池技術的 H2 巴士將于明年下線。
Karsan 尚未提供有關未來 H2 客車其他性能數據的任何信息,因此,尚不清楚兩年前為 e-ATA Hydrogen 發布的技術值是否仍然適用。當時,這家土耳其公司談到了一種基于輪轂電機、五個圓柱形加壓罐和一個帶有鈦酸鋰電池化學成分的輔助 30 kWh 電池的 250 kW 電力驅動系統。對于底盤,Karsan 提出了兩門或三門選項,運輸能力高達 95 名乘客。
Karsan 首席執行官 Okan Ba 在談到與豐田的新合作時表示,公司在移動出行領域成為先驅者還不夠,” 我們將繼續實施塑造未來的創新,并渴望取得更好的成績。” 得益于這一新合作伙伴關系,Karsan 將憑借日本的卓越技術增強自身實力。
豐田歐洲氫能工廠副總裁 Thiebault Paquet 則表示,豐田堅信氫能將在未來公共交通脫碳過程中發揮關鍵作用。” 因此,我們非常樂意擴大合作,為 Karsan 提供燃料電池模塊,共同努力建設氫能社會。”
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...