阿根廷當地時間5月5日晚9點,中車唐山公司在中車拉美公司的協助下與阿根廷胡胡伊省通過“云簽約”的方式共同簽訂新能源輕軌列車項目,這將是中國新能源輕軌列車首次服務阿根廷。

阿根廷胡胡伊省省長赫拉爾多·莫拉萊斯,胡胡伊省規劃部部長巴勃羅·斯威特,項目經理埃米利亞諾·羅德里格斯,省長顧問里卡多,中車拉美公司董事長劉明,中車唐山公司總經理譚沐,副總經理黃烈威、吳勝權、劉春明等出席簽約儀式。
據了解,中車唐山公司綠色出行、舒適安全的設計理念契合了胡胡伊省綠色、低碳的經濟發展政策。該新能源輕軌列車采用六軸鉸接形式,2輛編組,最高運行速度60km/h,兩端均設有駕駛室,可雙向駕駛,可兩列重聯運行,最大載客量72人。列車將首次采用鋰電池驅動技術,充分利用胡胡伊省豐富的太陽能發電為車輛提供動力來源,滿足阿根廷胡胡伊省的烏納瓦卡景區的觀光旅游需求,該景區曾在2003年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。

簽約儀式上,阿根廷胡胡伊省省長赫拉爾多·莫拉萊斯先生充分贊譽了中國中車在阿根廷的良好業績,介紹了該項目對胡胡伊省的重要性,他表示該項目的順利執行將對阿根廷乃至其它地區新能源輕軌列車的發展有很大的幫助和推動作用。赫拉爾多·莫拉萊斯省長希望雙方共同努力,項目順利執行,并期待中車唐山公司按時保質交付,同時期待與中車唐山公司更多的合作。
中車唐山公司總經理譚沐表示,中車唐山公司將組建精干團隊,依靠先進的技術、過硬的質量控制,嚴格履約,為阿根廷民眾提供優質的產品和周到的服務,并將與胡胡伊團隊就技術交流、人員培訓、車輛維護等開展密切合作。
中車唐山公司與阿根廷的合作由來已久。2013年11月,中車唐山公司獲得阿根廷公開招標的貝爾萊諾南線軌道車輛采購訂單,為阿根廷研制27列米軌內燃動車組,替換貝爾格萊諾南線的原有舊車型。2015年4月15日,中國首列出口阿根廷米軌內燃動車組在公司下線,通過海運發往阿根廷,這是中國內燃動車組首次出口阿根廷。2015年11月11日,中車唐山公司27列出口阿根廷米軌內燃動車組全部完成交付。“中國造”列車技術先進、設施完善,得到了阿根廷政府和民眾的廣泛認可。除了整車出口到阿根廷外,中車唐山公司先后在2019年和2022年與阿根廷業主簽訂了備品備件供貨合同,進一步鞏固了“產品+服務”的業務模式。

中國中車是全球規模領先、品種齊全、技術一流的軌道交通裝備供應商。中車唐山公司成立于1881年,是中國中車核心子企業。近年來,中車唐山公司不斷加快國際化發展步伐,研制的產品先后出口到亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲等20多個國家及地區,贏得了客戶的廣泛贊譽,越來越多的人愿意選擇乘坐中車的產品出行。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...