近日,山推輔助施工攤鋪機又獲新訂單,助力杭州富陽320國道至富陽大橋連接線鹿山(大盤山)隧道工程,極大地提高了當地的交通便捷度。
山推智慧施工助力富陽民生工程

大盤山隧道項目是浙江富陽“十三五”綜合交通規劃重點項目,是“七縱九橫”骨干路網重要節點,更是富陽百姓關注的民生工程。工程起于西環北路與公望街交叉口,路線沿西環北路往南布設至大盤山后分左右線設隧道穿越大盤山。出洞后沿望波街布線,最終與富陽大橋北側橋頭相接。路線全長6.34公里,其中隧道長約2.32公里,雙向6車道,以高架橋為主。項目施工場景涵蓋隧道、高架橋和高等級公路,工況復雜,施工難度極大!
先進技術支撐,解決用戶痛點

山推針對項目隧道、高架橋面層結構和施工工藝要求,經過反復試驗模擬,制定了最優的攤鋪方案。采用12米熨平板寬度攤鋪機,搭載3D輔助施工系統,憑借高精度的定位導航技術能力和先進的車輛控制技術,無須打樁掛線,通過施工圖紙的導入,便可實現攤鋪高程、坡度和方向的自動調整。并且夜間也能正常施工,攤鋪精度更是達到了精準的毫米級別!真正解決了用戶的痛點,保證了施工質量,節省了人力成本,收獲了用戶的滿意和認可。

用科技創新推動可持續發展

近年來,山推堅持履行國有企業社會責任和企業責任,致力于創新驅動,自主研發,不斷提升企業核心競爭力和市場服務能力。在遠程遙控、智能網聯、新能源等領域的研究,已經走在行業前列。在智能化、無人化施工方面,也一直在穩步前行,不斷突破。
山推以其強大的科研能力和核心競爭力為基礎,攻克了高精定位導航和車輛控制技術的難關,通過多次長距離實戰,已在路面水穩場景驗證了山推輔助施工攤鋪機的可靠性和穩定性。此次瀝青場景的成功應用,正是其在復雜工況和場景下強大適應性的體現。在提升施工質量的同時,節省測量和輔助人員50%,提升效率30%,令用戶驚嘆不已。
結 語
用科技創新推動可持續發展。山推智慧施工設備得到了越來越多客戶的肯定。未來,山推也將繼續進行無人駕駛、智能化路面機械的研發創新,踐行科技創新精神,勇攀無人技術高峰,打造工程機械國際一流品牌,為用戶帶來更高效、更智能、更滿意的產品和服務,推動中國路機裝備實力的提升。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...