7月12日,從2022年中國施工企業管理協會關于第三屆工程建設行業BIM大賽獲悉,中鐵一局鐵建公司上報的灞河隧道工程項目《下穿灞河隧道項目BIM+智慧工地應用》成果分別獲得全國級三等獎、省部級三等獎、地市級一等獎。這也是公司首個獲得全國、省部級、地市級三級獎杯的BIM技術應用成果。
西安浐灞生態區錦堤六路(歐亞四路)灞河隧道項目是公司進入浐灞市場的首個市政項目,也是首個EPC工程總承包項目,為全國第十四屆全運會重點配套工程。其線路總長1.5公里,部分線路下穿灞河,段內包含道路、隧道、管線工程,并在過河段設置緊急逃生通道及管線過河綜合管廊。
由于工期緊、任務重、專業多、多方協調工作量大等特點,項目建設過程中,公司要求項目部密切配合建設單位及全過程咨詢管理單位,緊貼項目特點,公司副總經理、項目負責人史紅軍適時引入BIM+智慧工地管理平臺,在圖紙審核及深化設計、方案交底三維交互、力學模型分析、深基坑及支架智能設備監測等方面,通過BIM技術結合項目業務管理各個模塊,在項目物聯網信息化管理創新方面做了大量工作,隨著施工的推進,基本實現了大數據、智能化、物聯網等集成應用與施工現場深度融合,真正成為了指導施工、促進施工、規范施工的有力工具。
以科技創新為重點,以管理創新為目標,中鐵一局鐵建公司通過對項目在BIM和智能化設備應用方面的經驗總結和方向研討,持續推動著項目管理將標準化、信息化、精細化“三化融合”,推進著“建筑業+互聯網”的深度融合,努力向“五個互聯互通”目標奮進。

BIM交流會合影

通車的灞河隧道項目
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...