7月24日23時30分，伴隨著成灌高速“三隧一互通”保通道路的通車，也標志著蜀信路下穿、望叢祠大街下穿、望帝路下穿工程正式進入隧道主體開挖階段。

成灌高速車輛經保通路有序通過

7月25日上午，走進蜀信路下穿工程施工現場，記者看到，成灌高速上的車輛已經引導至高速南側的保通路上通行，大型挖掘機、破碎機正繁忙作業，工人們正在對成灌高速封閉施工段上的護欄、隔離帶進行拆除，現場機聲轟鳴，一派繁忙。

機械設備正在進行護欄拆除

“今天我們正式進入項目施工的第二個大階段，就是對蜀信路下穿隧道主體進行開挖。”中國水利水電第七工程局有限公司蜀信路下穿工程項目經理謝偉介紹，蜀信路下穿隧道采用的是“明挖”法進行，將在成灌高速上挖開一個長100米、最深處16米的深基坑，然后進行主體結構的框架段施工。目前正在進行管線遷改和障礙物清除，預計8月底前將完成隧道主體開挖作業，今年春節前實現成灌高速恢復通車，明年6月底蜀信路下穿工程建設完工。

作為郫都區“十四五”期間的重大交通基礎設施建設工程，“三隧一互通”項目的建設進展備受市民關注。為確保項目建設如期保質推進，最大程度減少對市民出行的影響，謝偉介紹，在第一階段保通路建設過程中，面對環保要求高、持續高溫天氣作業等困難，公司在管理、技術、施工等方面制定了切實可行的保障措施，一方面優化調整工人作業時段，一方面積極做好群眾溝通解釋工作，有力保障了項目順利推進。

記者從區交通運輸局了解到，“三隧一互通”工程中的蜀信路下穿工程、望叢祠大街下穿工程、望帝路下穿工程施工工期一致，目前，望叢祠大街下穿工程、望帝路下穿工程也已進入隧道主體開挖階段，同步將于明年6月底前建成投運。

俯瞰保通路

蜀信路下穿工程起于中信大道，往南下穿成灌高速，止于濱河路，全長1.7公里，寬45米，雙向8車道(隧道雙向6車道)，設計速度50公里/小時。隧道全長700米，框架段長300米。

望叢祠大街下穿工程起于城南小學，往南下穿成灌高速，止于IT大道，全長0.9公里，寬45米，道路按照城市主干道標準修建，瀝青砼路面，雙向8車道(隧道雙向6車道)，設計速度50公里/小時。下穿隧道寬度26.7米，隧道全長610米，框架段全長240米。

望帝路下穿工程起于蘭家院子規劃路，往南下穿成灌高速，止于清水河北側規劃路，全長1公里，寬35米，道路按照城市主干道標準修建，瀝青混凝土路面，雙向6車道(隧道雙向4車道)，設計速度40公里/小時。下穿隧道寬度19.5米，隧道全長586米，框架段全長270米。