為全面檢驗軌道交通突發事件應急預案,提高應急救援隊伍協同處置能力,7月27日下午,由濟南市人民政府、省應急廳主辦,市交通運輸局、市應急管理局、濟南軌道交通集團聯合承辦的濟南軌道交通工程盾構始發突涌應急演練,在軌道交通4號線一期工程小高莊站舉行。

省應急廳黨委書記、廳長秦傳濱,二級巡視員郭方銘;市政府黨組成員、副市長任慶虎;市交通局黨委書記、局長曹殿軍,市應急局黨委書記、局長劉動,槐蔭區委副書記、區長劉敬濤,軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌參加活動。
演練以軌道交通4號線一期工程某區間盾構始發時突現涌水、涌砂為背景,通過“施工單位項目應急處置、軌道交通集團應急處置、市級聯合應急處置”三個環節,演練了信息報告、會商研判、消防救援、交通管制、環境監測、積水抽排、涌水封堵、管道搶修等12個演練科目,全方位、全過程模擬了軌道交通工程突發事件應急處置工作。演練結束后,省委黨校應急管理研究中心首席專家張國亭教授進行點評。
活動現場,郭方銘、劉動為濟南軌道交通集團應急保障中心揭牌。
任慶虎在講話中表示,本次演練組織到位、設計合理、環節緊湊,達到了檢驗預案、磨合機制、提升能力的預期目標。并就做好安全生產和應急管理工作強調,要高度重視安全生產工作,始終把人民群眾生命財產安全放在心上,始終把排查防控重大安全風險牢牢抓在手上,始終把安全生產責任和措施嚴格落到實處,強化預案體系建設,提高協同處置能力,形成齊抓共管強大合力,全力創造安全穩定的社會環境,切實保障全市人民群眾生命財產安全。
本次演練踐行“人民至上、生命至上”理念,緊緊圍繞“防風險、保安全、迎二十大”這條主線,全力防范和化解安全生產領域各類風險隱患,不斷健全工作機制,優化應急預案,儲備應急裝備和物資,前置救援力量,提升應急處置能力,為濟南市安全運行、社會穩定提供有力支持和保障。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...