Canyon 目前正在推進關鍵場地、港口和鐵路開發活動,以確保 Minim Martap 的第一階段運營于 2026 年第一季度開始。

Canyon與中車資陽機車車輛有限公司(中車)簽訂機車訂單
公司已向中車訂購22臺機車,預計首臺機車將于2026年第一季度到達,這將早于計劃中2026年上半年的首批鋁土礦裝運時間。
Canyon已委任主要道路建設承包商,負責從Minim Martap升級運輸道路,同時支持位于恩岡達爾的內陸鐵路設施(IRF)的開發。
內陸鐵路設施預計將在7月份開始破土動工,這標志著公司項目開發的又一重要里程碑。
相關內容附件如下圖:

簽訂 22 臺中車資陽機車采購訂單,首批機車預計于 2026 年第一季度抵達礦區,為上半年鋁礬土發運提供保障
已任命道路建設承包商,負責礦區至 Ngaoundal 內陸鐵路線(Inland Rail Facility,IRF)道路升級工程,計劃于 2025 年 7 月開工。
IRF 破土動工儀式擬定在 2025 年 7 月舉行,該設施將用于礦石裝載并對接鐵路系統?。
已聘請開采與運輸團隊,預計于 2025 年底前進駐礦山,2026 年第一季度完成正式投產?。
Eagle Eye 尚未行使的 1.24 億股期權(價值約 870 萬澳元)預計于 6 月完成轉換。
計劃于 2025 年 7 月底公布經更新的?JORC?標準資源與儲量報告
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...