軌道交通展消息 以色列財政部已向交通和道路安全部發放了 300 米謝克爾（$US 88.5 米），以資助建設該國第一條高速線路，運營速度高達 250 公里/小時。

該項目的批準預算為 150 億謝克爾，用于建設 70 公里的新電氣化基礎設施，從特拉維夫附近赫茲利亞以北的謝法伊姆到海法霍夫哈卡梅爾。新線路將把特拉維夫和海法之間的行程時間縮短至 30 分鐘。

在以色列鐵路公司 （IR） 完成該項目的財產收購后，新線路于 2024 年 12 月 24 日舉行了正式奠基儀式。施工預計需要五年時間才能完成，其中包括建造新站以及對紅外網絡上現有站的大規模改造。

另外，財政部還釋放了 175m 謝克爾，以資助完成新的電氣化 431 號線的工程，該線從 Rishon Le-Zion Moshe Dayan 站經 Rishon Le-Zion Harishonim、Anava 和 Modi’in 在 A1 連接線上運行 30 公里。

這條新線路位于 431 號高速公路的中間線，將避免乘客在特拉維夫換乘火車的需要，從而將行程時間縮短一半。它將于 2027 年開通，屆時最初的服務將包括每個方向每小時兩趟列車，后來增加到每小時四趟列車。

Ramla South 和 Rishon Le-Zion Rhombus 正在建造兩個新車站。IR 于 2019 年 9 月授予以色列 Electra Infrastructures 財團一份 400 億謝克爾的合同，用于建設新線路的第一段，當時 431 號線項目預計總成本為 32 億謝克爾。

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