美國能源部 (DOE) 宣布簽署一項價值 126 億美元的協議，其中包括能源部提供的高達 12 億美元的資金和 114 億美元的公共和私人配套資金，以加速整個加州的清潔氫項目。該計劃中，一項旨在部署 1,000 多輛燃料電池公交車的計劃已經實施。

目前，加州奧蘭治縣交通局 (OCTA) 和 舊金山灣區 AC Transit已訂購了新型 Flyer?氫動力公交車?。加州規定， 到 2030 年，該州所有新售公交車都必須實現零排放。

根據 CALSTART 報告， 2023 年美國燃料電池公交車數量強勁增長，增長 76%(從 211 輛增至 327 輛) 。2023 年的數據凸顯了加州在全國范圍內采用零排放公交車 (ZEB) 方面繼續保持領先地位，數量達到 1,946 輛，占 全國所有 ZEB 的 32%。這并不奇怪，因為 到 2030 年，該州所有新銷售的公交車都必須實現零排放。

ARCHES 的 1,000 輛巴士計劃正式啟動

這筆資金支持可再生清潔氫能系統聯盟(ARCHES) 在該州建立領先的氫能中心，旨在大幅減少加州對化石燃料的依賴，為 2045 年實現碳中和經濟鋪平道路。ARCHES 去年 10 月被選為美國能源部區域清潔氫能中心 (H2Hubs) 的七個獲獎者之一，它正在開創一個連接清潔氫能生產商、消費者和基礎設施的全國性網絡，標志著推動美國可持續能源解決方案的關鍵里程碑。值得注意的是，ARCHES 是第一個成功與美國能源部簽訂合同的 H2 Hubs，使其能夠進入第一階段的規劃活動。

作為 ARCHES 團隊的重要合作伙伴，交通與環境中心(CTE) 很榮幸能帶頭推動 ARCHES 的 1,000 輛公交車計劃。這項雄心勃勃的項目涉及在未來五到八年內在 13 個加州交通機構部署 1,000 多輛燃料電池電動公交車 (FCEB)。它還包括建造或升級 19 個為這些公交車提供支持所必需的加油和維護設施。

CTE 的加州辦事處將參與制定戰略計劃并執行部署 5,000 輛 8 級燃料電池電動卡車及其支持基礎設施。

“我們很榮幸成為 ARCHES 團隊的一員，為該國不斷發展的氫經濟做出貢獻，” CTE 執行董事Dan Raudebaugh表示。“美國能源部的大量投資凸顯了氫作為我們清潔能源未來關鍵組成部分的重要性。CTE 致力于推動創新和合作，以支持我們對可持續、零排放美國交通系統的共同愿景。”

燃料電池公交車?氫動力公交車?

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