意大利當地時間7月23日，由中鐵裝備制造的三臺土壓平衡盾構機在意大利那不勒斯-巴里高速鐵路及墨西拿-卡塔尼亞鐵路項目同時始發掘進。

▲意大利副總理兼基礎設施和交通部長馬泰奧·薩爾維尼等 (上圖右二)摁下設備始發摁鈕

意大利副總理兼基礎設施和交通部長馬泰奧·薩爾維尼出席始發啟動儀式并講話，貝內文托省阿皮切市市長，意大利鐵路基礎設施管理公司主席、首席執行官，Webuild 首席執行官等100多人在意大利貝內文托市通過視頻連線形式共同見證三臺盾構“啟航”。

那不勒斯-巴里高速鐵路項目

▲“中鐵977號”土壓平衡盾構機

▲ “中鐵1246號”土壓平衡盾構機

意大利那不勒斯-巴里高速鐵路項目建成后將成為連接東海岸的巴里與西海岸的那不勒斯的重要鐵路干線。針對該項目地質特點及客戶特殊需求，中鐵裝備為該項目打造了多臺土壓平衡盾構機，開挖直徑分別為9.92米，12.2米，12.5米，此次始發的“中鐵1246號”開挖直徑9.92米，“中鐵977號”開挖直徑12.2米。

新修巴勒莫-卡塔尼亞-墨西拿鐵路項目

▲”中鐵1237號”土壓平衡盾構機

新修巴勒莫-卡塔尼亞-墨西拿鐵路項目是意大利的戰略項目，也是跨歐洲交通網絡 (TEN-T) 北歐-地中海走廊的一部分，項目建成后，可以將巴勒莫和卡塔尼亞之間的旅行時間減少至兩個小時。中鐵裝備為該項目量身打造了多臺土壓平衡盾構機，開挖直徑分別為9.16米，9.46米，9.98米，此次始發的“中鐵1237號”開挖直徑9.16米。