8月16日,佛山市軌道交通局發布了關于佛山市城市軌道交通3號線工程新增佛山高鐵站初步設計的批復。
原則同意佛山市城市軌道交通3號線工程新增佛山高鐵站初步設計文件。
城市軌道交通3號線工程佛山高鐵站位于廣湛高鐵佛山站下方,遠期與城市軌道交通7、15號線換乘,為地下三層島式站臺車站,站臺寬14m,總長268.48m,標準段寬度25m,總建筑面積為15702.59平方米。
本次審查范圍涵蓋車站建筑、結構、車站設備、機電系統、概算等。經本次初步設計審查后項目概算增加64827.85 萬元,3號線工程全線總概算暫為 4362720.85 萬元,項目最終概算以財政部門審核意見為準。
本工程與廣湛高鐵佛山站(含市政配套工程)工程后續施工圖設計、施工聯系緊密。
批復文件還透露,經專家評審,本次初步設計文件存在需要進一步修改完善的問題。此外,上述工程與廣湛高鐵佛山站(含市政配套工程)工程后續施工圖設計、施工聯系緊密,佛山市軌道交通局要求佛山市地鐵集團有限公司提前籌劃,做好兩個項目建設銜接。
佛山地鐵3號線起自獅山通往順德,線路全長約66.5公里,共設置36座車站。首通段(順德學院-鎮安段)預計2022年底試運行。
此前在6月初,佛山地鐵3號線首通段全線軌通,佛山地鐵3號線北滘新城至高村左線近日實現短軌通,3號線首通段(順德學院-鎮安段)全線軌通。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...