近日,濰坊市交通運輸局官網顯示,有濰坊網友咨詢軌道交通新規是否發布?濰坊是否滿足地鐵建設條件?咨詢內容為:
近日,國家發展改革委第51號令發布,請問國家對第一輪申報軌道交通的城市是否已經放開?如果放開了,濰坊是否符合條件?請解答,謝謝!
對此,濰坊市交通局關于 “軌道交通新規是否發布?濰坊是否滿足建設條件?” 的回復:
首先,感謝熱心市民對我市軌道交通工作的關注。近期,市交通運輸局通過多渠道向國家發改委了解有關信息,得到答復是:城市軌道交通仍執行2021年9月的嚴控政策,國家發改委仍不受理一般地級市首輪建設規劃。下一步,我們將繼續跟進對接,及時掌握相關政策情況。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...