26日，位于中老邊境勐臘縣的勐(臘)綠(春)高速公路曼臘隧道左線正式貫通，標志著該隧道實現雙線貫通，為后續工程的順利推進奠定了堅實基礎。
曼臘隧道是勐綠高速公路全線連拱隧道單洞工法施工試點工程，同時也是項目的重點控制性工程。隧道全長362米，隧址區屬構造剝蝕中低山河(溝)谷地貌區，地形起伏大，周圍巖石破碎，風化嚴重，施工難度大、安全風險高。
云南沿邊勐綠高速控制性工程曼臘隧道雙線貫通
中鐵北京工程局天津公司施工人員按照“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”的原則，組織技術骨干搭配專業化施工作業隊伍，在保證施工安全的同時節約工期。目前，該項目已全面進入大干攻堅階段，路基工程已完成78%，橋梁工程完成55%，隧道工程完成68%。
勐綠高速公路全長約211公里，起于西雙版納傣族自治州勐臘縣勐侖鎮，經普洱市江城縣，止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣。在云南省高速公路網中起到“襟帶省域，沿邊西南，輻射國門內外”的重要作用，是連接云南南部邊疆地區并通向南亞、東南亞各國的重要經濟干道。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
