上海軌道交通崇明線是上海首次穿越長江的軌道交通線路，近日，這一工程又有新進展！
9月12日，歷時三小時，軌道交通崇明線“申通號”盾構機刀盤順利完成下井任務。
據了解，為實現超長距離越江穿越施工，克服埋深大、水壓高等工程難點，上海地鐵專門設計定制了“申通號、申崇號”兩臺大型混合式盾構機。其中，申通號將由108標南井出發向浦東方向掘進，其未來將完成崇明線南港越江段區間的掘進施工，全長7.74千米的南港區間隧道貫通后將成為“上海軌道穿越長江第一隧”。
“申通號”盾構機總長148米，為泥水氣平衡盾構機，采用常壓刀盤設計，整機10bar耐壓設計，配置應急避難倉和自動噴淋及水幕系統，并滿足8.4米超寬“弓”型件安裝設計。
盾構機刀盤直徑13.5米，重308噸，由一個中心塊、6個主刀臂，6個輔刀臂焊接拼裝組成。刀盤采用分塊運輸現場焊接方式，歷時25天完成焊接拼裝。先期，崇明線108標工作井主體結構已全部完工。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
