申通地鐵集團介紹，9月20日，由隧道股份市政集團承建的軌道交通13號線西延伸工程102標紀翟路站主體結構順利封頂。該站為13號線西延伸工程首個開工、首個主體封頂的車站，也是上海軌道交通十四五期間新一輪建設項目中首個主體結構封頂的車站。詳見↓
自紀翟路站2021年6月28日開工以來，參建各方始終秉持“開局就是決戰、起步就是沖刺”的奮斗姿態，全力以赴推進工程建設。
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上海市軌道交通13號線西延伸工程102標項目位于閔行區華漕鎮，項目總長約為2102米。該項目主要包括紀翟路站、紀翟路站-芳樂路站區間（含聯絡通道及泵站）、芳樂路站土建工程施工，其中還含有兩座橋梁的拆改建工程施工。
13號線西延伸工程作為軌道交通市區網絡的組成部分，通過與13號線先期工程的連接，為虹橋商務區與市中心、與浦東新區的聯系開辟一條新的快捷路線，可緩解軌道交通17號線單點入網的客流壓力，降低國家會展中心大客流隱患，提升虹橋地區軌道交通服務水平。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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