10月5日,蘇州市委書記曹路寶主持召開會議,專題研究蘇州市軌道交通線網規劃優化工作,強調要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,認真落實黨中央、省委相關部署要求,充分認識軌道交通對城市發展的極端重要性,加強統籌協調、加快工作進度,牢牢守住安全發展底線,進一步強化軌道交通支撐帶動,更好服務經濟社會高質量發展。蘇州市委副書記、市長吳慶文出席會議并作具體部署。

會上,市資源規劃局匯報了軌道交通線網優化方案,市軌道交通集團匯報了四期建設規劃方案,相關部門和單位作了補充匯報。與會同志圍繞具體線路,逐一展開深入研究討論。
曹路寶在講話時指出,要充分認識軌道交通對城市發展的極端重要性。軌道交通在落實國家戰略、優化空間布局、帶動產業升級等方面,發揮著重要的引領支撐作用。今年以來,市委立足于落實長三角一體化發展等國家戰略、更好服務全省區域協調發展大局,謀劃部署以太湖新城、高鐵新城等為重要節點,高水平規劃建設環太湖科創圈、吳淞江科創帶;同時推動各縣級市(區)相向而行、凝聚合力,在全市域重構高質量發展新空間。全市上下要牢固樹立科學規劃觀念,通過軌道交通引導城市空間結構、功能布局優化,加強各縣級市與蘇州主城之間、各縣級市(區)之間的軌道交通聯系,加快市域一體化發展,把城市發展戰略體現在軌道交通建設行動上。要著力打造多層次軌道交通體系,積極推行智軌等交通方式,完善軌道交通與其他公共交通的銜接,高度重視軌道交通站點與周邊建筑聯通、便捷換乘、聯動開發等問題,不斷提升軌道交通開發運營水平。要加強宣傳引導,大力培育市民綠色出行習慣。要抓緊謀劃對接,與周邊城市深化互聯互通,積極融入區域軌道交通一體化發展,推動蘇州成為長三角區域樞紐中心城市。
曹路寶強調,要全力加快各項工作進度,推動軌道交通建設發展取得更大成效。要進一步增強工作責任感、緊迫感,已經確定的線路要最快速度開工建設,全力推動在建線路早建成、早通車。要倒排時間節點,狠抓工作落實,扎實做好項目儲備和謀劃,提前做好報批、招標等前期工作,做到隨時具備條件隨時開工。要加強市級統籌,充分調動各板塊工作積極性,強化各相關部門之間的聯動協作,加快打通各類難點堵點問題,凝聚推動軌道交通建設的強大合力。要把軌道交通建設與城市有機更新、產業發展等工作結合起來,總體謀劃、全面考量,積極探索多元化投融資模式。要以“時時放心不下”的責任感,毫不放松抓好疫情防控、工地管理等工作,確保施工安全,為黨的二十大勝利召開營造安全穩定的良好環境。
吳慶文在作具體部署時要求,要把軌道交通建設作為推動城市發展的重要抓手,加快建設進度,持續補短補軟,強化內通外連,加快取得更大突破。要聚焦市域一體化發展重點發力,進一步加強市域南北、東西方向的軌道交通聯系,深化相關線路研究論證,抓緊做好前期工作,力爭早日開工建設。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...