
開通現場建設人員合影
9月30日,由中鐵十四局電氣化公司參建的鄭州地鐵6號線一期西段正式開通運營。該項目部建設人員經歷一次特大雨災、7次疫情封控,克服重重困難,順利完成施工任務。

鄭州地鐵6號線奧體中心站
鄭州地鐵6號線全長19.6公里,共設車站10座,于2017年10月開工建設,是覆蓋鄭州市西南—東北軸向的重要交通走廊。其中,由中鐵十四局電氣化公司承建該線路的奧體中心西站、奧體中心站、常莊站等車站及區間的風水電安裝及裝修工程。
項目部自2020年10月進場以來,經歷了特大暴雨和疫情影響。在抗擊暴雨過程中,項目建設者積極進行抗洪搶險,組織生產自救,在關鍵時刻,組織動用2000多防汛沙袋對地鐵站周圍的洪水進行了封堵,20余臺水泵晝夜不停進行排水,防止了地鐵站發生洪水倒灌現象,避免了財產損失。在清理現場過程中,已完工專業設備均不同程度受損,需大面積更換。建設者制定出詳細可操作的施工過渡方案,確保現場施工零漏洞,保質保量完成了施工任務,順利通過消防驗收、竣工驗收及安全評估,在全線率先完成三權移交。

鄭州地鐵隧道施工現場
面臨工期短、任務重的困難,公司鄭州地鐵6號線項目部積極推進標準化建設,嚴格把控施工安全、質量、進度。項目建設者不等不靠,圍繞難點和特點,合理選擇施工方法,倒排工期、分解節點目標,對工程施工實現動態管理,確保各節點目標得以實現,保證了通車目標。項目部先后獲得“河南省安全生產示范單位”“鄭州市建設項目安全文明標準化工地”稱號,奧體中心站獲“優秀鋪裝車站”等多項榮譽。

在抗洪搶險中受到表彰
據悉,鄭州地鐵6號線一期工程是鄭州市“東進戰略”的重要組成部分,與既有軌道交通14號線形成合力,實現鄭州西部城區“大運量、廣覆蓋”的運輸體系,對緩解鄭州西部城區發展交通壓力,完善沿線設施配備具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...