近日,向家壩灌區工程中連接向家壩大壩與灌區的15公里引水隧道項目全部完工。該隧道項目由中國三峽集團建設完成。

向家壩灌區工程渡槽
向家壩水電站壩址下游的長江兩岸系丘陵農業區,該地區土地肥沃,氣候適宜,但缺乏大型骨干水利設施。田高水低,旱災頻繁發生,水源成為制約該地區農業發展的因素之一。
向家壩水電站的建成為建設灌區工程提供了關鍵條件。向家壩灌區工程是向家壩水電站工程綜合開發利用任務確定的重要水資源配套工程,是四川省“五縱六橫”水資源配置戰略規劃的重要組成部分,是國家172項重大水利工程之一,也是國務院節水供水重大水利工程和國家保持基礎設施領域補短板力度重點項目,計劃于2024年8月具備全線通水條件。
向家壩灌區工程位于四川盆地西南部和云南東北部的中低山區,由取水樞紐、輸水及灌溉渠系、囤蓄水庫、提水工程及田間工程五大部分組成。其中,取水樞紐與向家壩水電站大壩相結合,位于兩岸非溢流壩段,設計取水位370米。
向家壩灌區工程以向家壩水電站蓄水作為水源,以灌溉作為主要開發任務,兼顧城鄉生活和工業供水,覆蓋四川省宜賓市、自貢市、內江市、瀘州市和云南省昭通市等兩省5市22個區(縣)。可補充解決灌區內143個城鎮(隸屬于8座縣城)和400余萬農村人口用水問題,并向周邊的自貢、內江、隆昌市城區供水。工程多年平均取水量17.82億立方米,規劃灌面530萬畝。

向家壩灌區工程灌排渠道
據了解,向家壩灌區工程分為三期建設,第一期建設長江以北、沱江以西區域,為北總干渠一期工程;第二期建設長江以北、沱江以東區域,為北總干渠二期工程;第三期建設長江以南區域,為南總干渠。

向家壩水電站
工程建成后,向家壩水電站將發揮獨有的灌溉效益,助力四川省再造一條“都江堰”,在解決水資源區域分布不均衡問題的同時,補充解決川南地區農田灌溉和生產、生活用水問題,為促進川南經濟區快速崛起、一體化和可持續發展奠定堅實基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...