2022年10月6日，徐州地鐵6號線一期工程商聚路西站順利封頂。該站為6號線一期工程第6個封頂的車站，至此該項目全面進入車站附屬結構施工階段。
商聚路西站是位于湘江路與彭祖大道交叉口處，沿湘江路東西向布置。為地下兩層島式車站，車站總長度215m，標準段寬度為19.7m,基坑深約16.56—19.08m，圍護結構采用鉆孔灌注樁+內支撐圍護結構形式。
商聚路西站地面以下8m為巖石基坑，巖層主要為中風化白云巖及石灰巖，巖石強度高，基坑開挖難度大。為保證工程基坑順利開挖，地鐵集團精心籌劃，組織項目部采用爆破與機械破碎相結合的開挖方式，逐項分析研判可能出現的風險隱患，制定可靠的安全應對措施，保障車站順利封頂。
同時，面對嚴峻復雜的疫情防控形勢，地鐵集團加強管理，組織項目部堅持疫情防控和項目建設“兩手抓”“兩不誤”，制定完善的施工措施，確保車站封頂節點目標，為下一步商聚路西站~塘坊村站區間盾構接收提供了條件。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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