日前,在蘇州軌道交通S1線玉山廣場站至珠江路站區間施工現場,隨著現場施工人員對最后60米軌道鋪設完成,標志著中鐵電氣化局鐵路工程公司承建的蘇州市軌道交通S1號線正線短軌通。

蘇州市軌道交通S1線工程大體為東西走向,線路起自3號線終點站唯亭站,終至花橋站。線路全長40.98公里,設車站28座,其中5座換乘車站。中鐵電氣化局集團鐵路工程公司負責蘇州軌道交通S1線工程唯亭站~珠江路站(不含)正線、配線、聯絡線、朝陽車輛段及其出入段線的軌道工程,以及盾構區間疏散平臺等施工內容。
為確保全線短軌通,項目部對物資供應、勞務隊伍、土建單位施工進度、場地移交時間等進行詳細的調研,編制了具有可實施性的施工組織方案;采用“機鋪和散鋪結合”方式,解決施工線路長、站點分散、場地移交滯后、交叉作業多等難題;全線設置8個機鋪作業面、12個散鋪作業面,施工高峰投入作業人員820余人,單個作業面單日鋪軌最大長度達136米,標段內單日鋪軌最大長度達801.3米;深入開展“創黨員先鋒崗、建紅旗責任區”活動,動員和號召全體參建員工為建設蘇州S1號線精品工程貢獻力量。
據悉,蘇州軌道交通S1線是蘇州首條市域軌道交通線路,也是首條與上海軌道交通線網對接的線路,建成后將蘇州和上海兩地的軌道交通網絡無縫對接,對完善蘇州軌道交通S1線60分鐘經濟圈,對長三角城市群的協同發展具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...