10月13日，“勇當排頭兵 建設強省會”濟南市喜迎二十大主題系列發布會的新舊動能轉換起步區專場發布會召開。

濟南新舊動能轉換起步區黨工委委員、管委會副主任徐春義介紹，目前的起步區直管區，是在四個街道基礎上組建的，各類配套薄弱，難以為高質量發展提供有力支撐和保障，提升城市區域承載能力是當務之急。對此，省委省政府、市委市政府高度重視、大力支持。最近，省委省政府研究通過了賦予起步區省級經濟管理權限、加大財稅金融支持等8大類、32項政策及其73條配套措施，近期即將出臺，這必將有力加速各類資源要素向起步區集聚，支撐起步區深入推進新舊動能轉換、實現綠色低碳高質量發展。

同時，還將在基礎設施投入、園區平臺建設、政策體系配套等方面全面發力。

在交通方面，計劃在起步區引入2條市域鐵路及12條城市軌道，實現與主城區及各組團間緊密聯系，構建“軌道上的起步區”。在現有9條跨河通道基礎上，規劃新增9條通道，實現平均間距2.8公里，與上海、重慶、南京、武漢等跨江跨河發展的城市通道間距基本相當。

在公共服務配套方面，堅持“以人民為中心”理念，規劃建設文化、教育、醫療、體育、市政等公共設施，提升城市宜居水平。其中，在崔寨組團，正在重點建設黃河展覽中心、會議中心、酒店中心、黃河體育中心等，形成互為補充、功能完備的公共服務體系。

在園區平臺建設方面，圍繞“3+1”的產業體系，加快完善中科新經濟科創園等園區配套，全力保障比亞迪新能源汽車11月30日整車下線。

在政策體系配套方面，復制推廣國家“四區”政策，用好已經出臺的支持企業發展20條政策，加快出臺促進金融產業發展的若干措施，吸引各類金融機構落戶起步區，盡快推出集聚人才創新發展若干措施，打造良好人才發展環境。