近日,隨著高架段最后一塊樓板澆筑完成,標志著武漢新榮軌道交通換乘工程主體結構完工,進入裝修、設備安裝施工階段。

武漢新榮軌道交通換乘工程位于武漢市江岸區交通樞紐地帶,施工場地狹窄,地下管線復雜,含電力、自來水、軍纜、信息網絡、電信、天然氣等眾多管線,臨近既有地鐵線路和既有漢黃路市政天橋,施工難度和協調工作量極大,為保障施工進度,項目部積極對外協調、有效統籌各方資源,努力創造施工斷面,確保了主體結構貫通節點如期完成。
武漢新榮軌道交通換乘工程主體結構貫通,為后續裝修、設備安裝創造有利條件。下一步,武漢地鐵集團將繼續秉承“拼搏趕超,有諾必達”的鐵軍精神,全面做好現場疫情防控、生產安全、質量管理等方面相關工作,時刻保持激昂斗志,為完成建設任務全力以赴。
武漢新榮軌道交通換乘工程連接武漢軌道交通1號線新榮站和陽邏線一期工程新榮客運站兩座站點,項目北接陽邏線新榮客運站B出入口,沿后湖大道出地面后,與市政過街天橋合建沿解放大道人行道上方布設至1號線新榮站,并于1號線新榮站端頭新建換乘廳,與換乘天橋相接,實現陽邏線新榮客運站與1號線新榮站的付費區換乘。整個換乘通道包括地下段、地面段、天橋段及換乘接入廳四個部分。建成后,市民換乘不再需要出站,步行僅需3分鐘。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...