上海軌道交通13號線西延伸工程紀翟路站至紅衛河中間風井上行線盾構機正式進入下井組裝階段。上海地鐵供圖
10月23日上午,伴隨著中鐵盾構機的中盾部件在現場作業人員的操作下穩穩起吊下井,軌道交通13號線西延伸工程紀翟路站至紅衛河中間風井上行線盾構機正式進入下井組裝階段。同時,這也標志著13號線西延伸工程即將正式進入盾構區間施工階段。
上海軌道交通13號線西延伸工程起點位于諸光路站,經閔行區華漕鎮至已建金運路站,線路總長9.47公里。
上海地鐵13號線西延伸線路走向圖。上海地鐵供圖
上海地鐵13號線西延伸線路走向圖。上海地鐵供圖此次吊裝下井的中鐵339#盾構機計劃于本月完成吊裝任務,進入組裝調試階段,之后將開始紀翟路站至紅衛河中間風井區間施工。
為保障項目順利進行,崇明線項目分公司與參建單位提前籌劃,精心準備,全力以赴做好該區間施工的各項準備工作:深入研究新型管片施工盾構機技術要求,做好預投入盾構機改造方案;結合盾構適應性評估要求,定期到維修基地督導設備改造情況;想方設法克服疫情影響保證配件及時到場,加快盾構設備改造進度;組織管理人員開展新型管片施工工藝學習探討,以求正式施工后保質保量高效完成施工任務。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...