10月26日,中國地方鐵路協會發布了《2022年度中國地方鐵路協會科學技術獎評審結果公示》,其中,溫州市鐵投集團運營分公司與中鐵第四勘察設計院集團有限公司共同合作的《市域鐵路通號總體方案及關鍵技術應用研究》榮獲科學技術獎二等獎。
《市域鐵路通號總體方案及關鍵技術應用研究》依托于溫州軌道交通S1線工程,在國內創新性地提出了市域通號總體方案,該方案包括市域信號、通信、綜合監控和自動售檢票等四大系統。其中,市域點式ATC系統和基于TD-LTE的多網融合系統為國內首創,被納入了“國家戰略新興產業示范工程”并順利通過驗收,充分發揮了示范引領作用;在國內率先提出的基于虛擬化技術的云計算架構綜合監控系統方案和四層架構的自動售檢票系統其理念引領了智慧軌道、大數據和云平臺的發展方向,目前已在溫州軌道交通S1線上順利落地實施。
下一步,運營分公司將立足崗位、爭先創優,力爭在核心技術攻關、成套裝備研發、創新成果推廣、標準體系創建等方面取得更好成績和更大影響力,在“大干交通、干大交通”的奮斗之路上踔厲奮發、勇毅前行!
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...